中國貿(mào)促會(huì)：歐方做法罔顧中歐電動(dòng)汽車行業(yè)合作蓬勃發(fā)展良好態(tài)勢(shì)

香港文匯報(bào)訊（綜合記者 朱燁、王莉及新華社報(bào)道）當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日，歐盟成員國代表投票通過歐盟委員會(huì)提交的歐盟電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案終裁草案，擬對(duì)原產(chǎn)於中國的電動(dòng)汽車徵收最終反補(bǔ)貼稅。中國貿(mào)促會(huì)發(fā)言人5日回應(yīng)指出，我們堅(jiān)決反對(duì)歐方對(duì)中國電動(dòng)汽車加徵反補(bǔ)貼稅。此外，大眾集團(tuán)旗下的西班牙汽車製造商西雅特公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日表示，強(qiáng)烈反對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車加徵關(guān)稅，認(rèn)為這將危及歐洲汽車工業(yè)。吉利控股集團(tuán)亦第一時(shí)間對(duì)歐盟委員會(huì)就臨時(shí)反補(bǔ)貼稅投票結(jié)果發(fā)布公開聲明，表示對(duì)此決定非常失望。

中國貿(mào)促會(huì)發(fā)言人表示，中國工商界一直高度關(guān)注歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案，在立案、初裁、終裁各個(gè)階段均充分表達(dá)了意見，態(tài)度和立場(chǎng)是鮮明的。我們堅(jiān)決反對(duì)歐方罔顧中歐電動(dòng)汽車行業(yè)合作蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)，堅(jiān)決反對(duì)歐方無視相關(guān)事實(shí)與調(diào)查規(guī)則、拒絕糾正錯(cuò)誤認(rèn)定，堅(jiān)決反對(duì)歐方對(duì)中國電動(dòng)汽車加徵反補(bǔ)貼稅。

中國電動(dòng)汽車行業(yè)企業(yè)一直以最大誠意配合歐方調(diào)查，並希望以價(jià)格承諾等方式，在世貿(mào)規(guī)則項(xiàng)下妥善解決中歐電動(dòng)汽車經(jīng)貿(mào)糾紛。中歐電動(dòng)汽車行業(yè)深化合作，符合歐盟消費(fèi)者利益，有助於全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，也將為全球應(yīng)對(duì)氣候變化和綠色低碳發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。近期，中國貿(mào)促會(huì)組織中國企業(yè)家代表團(tuán)多次訪問歐洲，與歐洲工商界進(jìn)行廣泛深入交流，雙方一致呼籲尊重市場(chǎng)原則和契約精神，反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義，維護(hù)雙方企業(yè)利益和包括電動(dòng)汽車行業(yè)在內(nèi)的全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

中國貿(mào)促會(huì)、中國國際商會(huì)將密切關(guān)注本案後續(xù)進(jìn)展，積極支持中歐雙方繼續(xù)通過對(duì)話磋商妥善處理分歧、化解摩擦，盡快達(dá)成符合雙方共同利益、符合世貿(mào)規(guī)則的解決方案，推動(dòng)中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)係健康穩(wěn)定發(fā)展。我們將始終把服務(wù)中外企業(yè)作為立身之本，與包括歐盟相關(guān)企業(yè)在內(nèi)的各國工商界加強(qiáng)交流合作、促進(jìn)互利共贏，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入更多穩(wěn)定性和正能量。

吉利：徵稅將損歐洲企業(yè)和消費(fèi)者利益

4日，吉利控股集團(tuán)第一時(shí)間對(duì)歐盟委員會(huì)就臨時(shí)反補(bǔ)貼稅投票結(jié)果發(fā)布公開聲明。聲明指出，「徵收反補(bǔ)貼稅的決定不具有建設(shè)性，將會(huì)阻礙歐盟與中國的經(jīng)貿(mào)關(guān)係，最終損害歐洲企業(yè)和消費(fèi)者的利益。」同時(shí)，吉利控股集團(tuán)還表示，始終支持自由貿(mào)易，主張公平競(jìng)爭(zhēng)，嚴(yán)格遵守世界各國法律法規(guī)，為全球用戶提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)。

事實(shí)上，歐盟對(duì)中國新能源汽車的「圍追堵截」由來已久，中國車企已有所準(zhǔn)備，採取了一系列應(yīng)對(duì)措施。比亞迪、吉利、上汽集團(tuán)、奇瑞、長安汽車、小鵬汽車、零跑汽車等車企已計(jì)劃通過歐洲建廠、成立合資公司、利用現(xiàn)有合作夥伴的產(chǎn)能等本土化手段盡量降低反補(bǔ)貼關(guān)稅的影響。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月，中國新能源汽車出口量38.9萬輛，同比增長超過一倍。中國新能源汽車出口的前三大市場(chǎng)分別為比利時(shí)、英國和泰國。

法國車企：支持自由和公平競(jìng)爭(zhēng)

9月，由法國汽車集團(tuán)Stellantis與零跑汽車合資組建的零跑國際，已在歐洲9國正式開始銷售零跑電動(dòng)汽車。借助Stellantis集團(tuán)在全球的分銷渠道，零跑計(jì)劃今年年底完成歐洲200家銷售網(wǎng)點(diǎn)的拓展，並於2026年將歐洲銷售網(wǎng)點(diǎn)拓展至500家。Stellantis集團(tuán)首席執(zhí)行官Carlos Tavares表示，零跑汽車9月在歐洲上市對(duì)於雙方合作來說具有里程碑意義。「依託Stellantis集團(tuán)在歐洲的強(qiáng)大商業(yè)資產(chǎn)以及雙方團(tuán)隊(duì)在保證產(chǎn)品質(zhì)量和創(chuàng)新方面的努力付出，我堅(jiān)信零跑的電動(dòng)汽車產(chǎn)品將得到歐洲客戶的廣泛認(rèn)可。我們對(duì)雙方合作所帶來的機(jī)遇感到興奮，並期待共同取得成功。」同時(shí)，Stellantis集團(tuán)對(duì)於此次歐盟對(duì)中國電動(dòng)汽車徵收反補(bǔ)貼稅的決定也表示，公司支持自由和公平競(jìng)爭(zhēng)。

西班牙車企：極大損害企業(yè)財(cái)務(wù)穩(wěn)定性

在歐洲內(nèi)部，有不少反對(duì)聲音。大眾集團(tuán)旗下的西班牙汽車製造商西雅特公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日表示，強(qiáng)烈反對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車加徵關(guān)稅，認(rèn)為這將危及歐洲汽車工業(yè)。

西雅特公司當(dāng)天發(fā)表聲明表示，相比歐盟給予中國之外的非歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更優(yōu)惠關(guān)稅，對(duì)華電動(dòng)汽車加徵關(guān)稅的決定讓人難以理解。「西雅特公司和整個(gè)歐洲汽車行業(yè)都將遭受重大負(fù)面影響。」

西雅特公司推出的一款電動(dòng)汽車在中國生產(chǎn)。聲明說，加徵關(guān)稅將「極大損害企業(yè)財(cái)務(wù)穩(wěn)定性，並可能威脅部分就業(yè)崗位」。另外，相關(guān)決定導(dǎo)致企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)量下降，無助於歐洲實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)。

聲明還表示，西雅特公司將繼續(xù)關(guān)注形勢(shì)變化，並與大眾集團(tuán)一起採取所有措施，減少不利影響。

德國工會(huì)等發(fā)表「聯(lián)合反對(duì)聲明」

此前，寶馬集團(tuán)董事長多次公開表示，加徵關(guān)稅不僅會(huì)打擊德國的汽車製造商，還會(huì)激化中歐之間的貿(mào)易摩擦，更會(huì)引發(fā)「一場(chǎng)無人能受益的貿(mào)易爭(zhēng)端」。平治負(fù)責(zé)人多次對(duì)加徵關(guān)稅表示反對(duì)。10月3日，德國工會(huì)和行業(yè)員工代表公開發(fā)表了一份「聯(lián)合反對(duì)聲明」，明確反對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)車加徵關(guān)稅的行為，表示這一條「錯(cuò)誤的路」，並不會(huì)解決歐盟自身的問題。