香港文匯報訊（記者 王僖） 香港銳意發展低空經濟，惟無人機操作往往受限於多種不可抗力的環境因素。香港信息安全學院院長龐博文昨日接受香港文匯報訪問時表示，無人機最忌干擾，例如太陽會不定期發生太陽閃焰，產生能量巨大的X射線和紫外線輻射，到達地球後會對所有電子設施產生不同程度的干擾，即是電離層干擾。

他解釋，太陽閃焰發生的頻率隨著平均11年的活動周期變動，從太陽活躍期的一天數個閃焰，到寧靜期的一星期不到一個，影響電子設施的大閃焰出現頻率，遠低於小閃焰。「各國的衛星氣象中心都能根據觀測到的閃焰，預測到達地球的時間，以及影響的區域。」

無論是內地的衛星氣象中心還是美國的NOAA，都只能大致描述電離層干擾覆蓋範圍，但範圍內每個區域的強度都可以相差頗大，變化無法預測，需要現場進行勘察。

過去3天，港島區晚上9時均受到高強度電離層干擾，「這實在很罕見，例如用手機時突然有雜音干擾，而走幾步干擾就消失，只是市民不知道這是電離層干擾作怪。」

那麼未來發展低空經濟，例如空中的士等，局限性豈不是極受電離層干擾？龐博文表示無需過慮：「工業無人機、軍用無人機體積大，可以安裝更多安全設備，抗電離層干擾能力強好多。而且單飛和群飛受干擾的風險相差很大，例如單飛的工業無人機受干擾後略偏離幾十厘米，會有其他技術快速調整，不會有什麼風險。而上千架表演用群飛無人機，在很狹窄空間快速飛行組成圖案，零點幾秒內、誤差幾厘米就會連環相撞。」