香港文匯報訊（記者 夏微 上海報道）10月1日起，來往香港西九龍站與北京西站、香港西九龍站與上海虹橋站間的高鐵動臥列車，全面提質升級為「復興號」智能動臥列車。家住南京的胡先生自得知滬港高鐵動臥要升級後，就密切留意票務信息，並成功購票於10月1日登上了滬港「復興號」智能型動臥列車的首發(fā)車。

胡先生是一名鐵路愛好者，10月1日一早他抵達上海，當晚登車後便迫不及待去參觀了臥鋪包廂。「橫向臥鋪也可以有床簾，保留了橫向臥鋪包廂隔音優(yōu)勢的情況下，也加入了縱向臥鋪備受大家喜歡的床簾，增加了私密性。不僅如此，還有適合香港旅客的英標插座。」據(jù)胡先生所知，這次升級後所採用的全新CR400AF-AE車型今年9月份才剛剛下線出廠，一切都是嶄新的。

「看出國家重視香港」

胡先生看到，不僅每個鋪位都有衣帽鈎、衣架、小件儲物架、氛圍燈、閱讀燈，位於走廊正上方，兩個上鋪中間的位置還多了行李空間，車內還為行動不便的旅客設計了無障礙小包廂。「而且，這個車是目前全世界唯一可以用於商業(yè)運營的最高時速達到350公里的動臥列車。」談及此，胡先生的言語間滿含掩飾不住的自豪，「我們的高鐵真的是一直在不斷更新進步，就比如TypeC的接口，之前的車就沒有，但現(xiàn)在下線的新車就增加了。而且，大家都很喜歡的縱向臥鋪列車的那個增加了私密性的床簾，這次在橫向臥鋪車也有了。」

胡先生感慨地說：「國慶節(jié)有這樣一列專為往返香港的旅客做出設計的列車開行，真的是能夠看出國家對於香港的重視，希望今後香港和內地間的往來可以更加密切頻繁。」