國航、南航昨晚在中國商飛總製造中心浦東基地同時接收首架國產(chǎn)C919飛機，加上首家用戶東航已接受7架C919客機、海航將在今年四季度接受首架C919客機，預(yù)計四大航今年都將運營國產(chǎn)C919飛機。國產(chǎn)C919飛機開啟多用戶運營新階段，是國產(chǎn)大飛機商業(yè)運行上的重要里程碑，標(biāo)誌進入全面商營。

昨晚，噴塗著五星紅旗的國航C919首架機與紅色木棉花塗裝的南航C919首架機同臺亮相上海浦東，中國民航局向國航、南航頒發(fā)《單機適航證》等。今早9時許，國航首架C919將從上海浦東機場飛往北京；今早7時30分許，南航首架C919將從上海浦東機場飛往廣州白雲(yún)機場。國產(chǎn)大型客機C919去年5月28日開啟全球首次商業(yè)載客飛行，作為全球首家C919用戶的東航已營運7架、定期商業(yè)航線達到5條、服務(wù)旅客40多萬人次，證明飛機營運安全，各項技術(shù)穩(wěn)定、性能可靠，各項設(shè)計可靠可行。昨日中國商飛向國航、南航交付首架C919，說明該機型已得到了內(nèi)地主流航空公司的廣泛認可。

更重要的是，國家已逐步建立了C919飛機完善的運營保障及售後維護體系，為大規(guī)模商業(yè)運營打下堅實基礎(chǔ)。目前國航、南航均訂購了100架C919飛機，海航旗下金鵬航空計劃在今年四季度運營國產(chǎn)C919飛機，預(yù)計該型飛機在內(nèi)地市場將迅速打開，全面商業(yè)營運將讓世界更好認識C919的良好性能和運營保障及維護能力。

香港作為國際航空樞紐，有著豐富的民航管理、運行經(jīng)驗，對國產(chǎn)C919大飛機發(fā)展作出了很多貢獻。國家民航總局早於2012年就邀請香港民航處專業(yè)人員參與C919的部分前期工作，為飛行型號合格證的審定工作提供意見；此後香港民航處就飛機駕駛員資格、飛機定期維修和保養(yǎng)等，按國際標(biāo)準(zhǔn)向國家民航局和內(nèi)地生產(chǎn)商提供專業(yè)意見，協(xié)助C919在測試和審定上更充分接軌國際標(biāo)準(zhǔn)；而去年12月國產(chǎn)C919大飛機訪港，香港亦利用其國際化優(yōu)勢助力國產(chǎn)大飛機走向世界市場。

目前國產(chǎn)C919的訂單已超過1,000架，交付能力正穩(wěn)健提升；同時C919積極參加世界各地航展，拓展海外新市場。中國民航局此前表示，今年將積極推進C919歐洲適航認證，一旦成功，C919就可以在全球絕大多數(shù)地區(qū)執(zhí)行商飛任務(wù)。香港未來可發(fā)揮作用，助力C919獲得歐美及更多的適航認證，同時助力C919建立海外運營保障和維護體系，穩(wěn)健推進全面商業(yè)運營，為C919力拓海外市場貢獻香港力量。