香港文匯報訊（記者 方俊明 廣州報道）廣州市港務局6日公布，《建設廣州國際航運樞紐三年行動計劃（2024—2026年）》（下稱《行動計劃》）近日經廣州市委、市政府同意正式印發。《行動計劃》提出，發揮廣州在粵港澳大灣區的核心引擎功能，攜手港澳共建大灣區航運聯合交易中心；支持廣州航運交易所開展粵港澳大灣區航運指數編研工作，積極推動航運指數期貨品種研發上市進程；同時進一步深化粵港澳大灣區港航基礎設施互聯互通。

數據顯示，目前廣州港集裝箱航線達到268條，近三年新增外貿班輪航線42條；已開通「穿梭巴士」航線73條，覆蓋往來珠三角、西江、北江主要內河碼頭。同時，建成全球首個「江海鐵多式聯運」全自動化碼頭南沙港區四期；開通琶洲港澳客運口岸，填補了廣州中心城區水上跨境口岸空白。而廣州港貨物、集裝箱吞吐量在去年分別達6.75億噸、2,541萬標箱，世界排名分別第五、第六。

廣州市港務局局長孫秀清表示，《行動計劃》將以建設「世界一流港口」為目標，以縱深推進粵港澳大灣區建設等戰略為牽引，提升廣州國際航運樞紐能級，推進「臨港經濟區」建設，健全重點產業鏈群。到2026年，力爭廣州港貨物吞吐量達到7億噸，集裝箱吞吐量達到2,700萬標箱；商品汽車吞吐量達到160萬輛，港航固定資產投資超過150億元人民幣。

《行動計劃》提出要攜手港澳共建大灣區航運聯合交易中心，加快拓展航運交易、航運指數研發等服務功能，增強航運要素資源配置能力。支持廣州航運交易所開展粵港澳大灣區航運指數編研工作，積極推動航運指數期貨品種研發上市進程，持續發布珠江航運運價指數。支持廣州航運交易所建設港航資訊中心和經濟監測中心，提供高質量航運信息諮詢服務。