158公里不乏斜坡石板路 首位女港將奧運公路賽戰(zhàn)畢全程

「好叻女」、「好勁呀你」，李思穎慢騎著單車來到混合採訪區(qū)，獲守在終點的香港記者讚嘆。年僅23歲的李思穎（Ceci）周日（4日）在巴黎奧運女子個人公路賽亮相，身穿65號港隊戰(zhàn)衣的她成功踩完158公里全程，較冠軍車手慢11分24秒衝線，是歷來首位成功踩完奧運公路賽全程的香港女車手。◆香港文匯報葉詩敏

158公里的奧運公路賽是怎樣的概念？首90公里有6個同樣不足2公里的爬坡路段，有長達1.9公里的爬升；其後車手在回程的蒙馬特山丘作3圈繞圈賽，繞圈路段每圈長約18公里，當中一段爬坡為斜度6.5%、長1公里的石春路。

今屆92位參賽車手，最終14人於爬坡後陸續(xù)「上岸」未能完成賽事，早段守在主車群後方的李思穎，未能躋身主集團，她與另外11名車手組成的集團比冠軍得主慢11分24秒衝線，李思穎在轉(zhuǎn)入耶拿橋的最後直路更從右方突擊，力壓其餘車手率先返到終點，最終以第64名完賽，成為歷來首位能在奧運完賽衝線的港隊女車手，是連「鐵血女車神」黃蘊瑤在2012年倫敦奧運也達不到的事。

以4小時10分47秒踩畢生涯踩過時間最長的單車比賽，她坦承「比想像中辛苦」，「踩到68公里，好啦我踩了一半，但還未到我極限，所以我相信有機會完成到。賽前男隊友犧牲自己訓練時間陪我一起練，更加不能中途放棄。」戰(zhàn)至90公里，她在斜坡石板路一度感到「爆偈」仍咬緊牙關(guān)，「雖然已經(jīng)很努力去堅持，但也甩了跌落第二主車群，之後回來很多石板路，特別是石板路上斜，自己之前一直都沒試過這麼長的石板路，是一個新的體會，雖然很辛苦，但是也好玩的。」小妮子踩完158公里仍覺得享受和好玩。

現(xiàn)場氣氛令自己不可言棄

「現(xiàn)場氣氛令我想甩也甩不到，不然好似有點『樣衰』，反正踩了100多公里，辛苦了這樣久，甩就好蝕底。」李思穎在巴黎鐵塔前耶拿橋的最後百多米直路，更有力爆發(fā)衝刺，力壓對手率先壓線，她笑指「我驚如果唔衝會被教練鬧??」坦率得記者也不禁失笑。

Ceci今屆兼戰(zhàn)公路和場地單車賽，是香港女車手首人，她坦言求進而作此選擇：「公路賽路線有起伏和上斜，我不是特別適合，也有人覺得是貪心，但好多公路車手其實都是場地賽的世界冠軍，像是今日銅牌的比利時車手Kopecky，我希望自己可以一步一步走入歐洲的節(jié)奏，未來有更好成績。」她希望港隊未來能在公路賽獲更多資格，「令港隊車手有機會在比賽中合作，有更多發(fā)展。」

完成比賽後，李思穎坦言放下心頭大石，「自己都很擔心，如果我今天不能完成比賽的話，下星期場地賽，我擔心我整個星期的心態(tài)都會被影響，也感謝自己今天的堅持。」

突破佳績對單車運動發(fā)展有良好啟示

突破自我同時為港隊女子公路賽寫下最佳戰(zhàn)績，對於前總教練沈金康退役、「後李慧詩時代」的香港單車隊，也帶來一定的意義，「這次成績代表香港女子單車隊的中長距離選手，正慢慢往好的方向走。其實可能今天這個路線不是最適合我，或者有機會其他人踩，她們也有機會完賽。除了同屆隊友之外，有些師妹也很大膽，踩得很好，所以相信我們會更加進步，希望未來有機會跟隊友合作踩公路。」

她完賽當晚便返回訓練基地備戰(zhàn)閉幕日（11日）舉行的場地單車全能賽，「有信心可以有更好狀態(tài)，目標維持在前十，今日完成到第一個目標，希望到時完成到第二個。」