小　臻

近期香港傳媒不斷報道北上消費(fèi)成港人熱潮，香港市面消費(fèi)受衝擊，商界催逼政府搞活動吸客，特首李家超和政府官員積極奔波，千方百計(jì)振興香港市道。事實(shí)上要振興香港經(jīng)濟(jì)全社會都有責(zé)任，大家應(yīng)該各自出力。坦白講自從國家發(fā)展規(guī)劃粵港澳大灣區(qū)成為一個大經(jīng)濟(jì)體，交通措施、通關(guān)措施等便利化後，香港人北上消費(fèi)肯定會是常態(tài)化，大家都講大灣區(qū)做到1小時生活圈，所以多港人北上消費(fèi)不必大驚小怪，重要的是香港又能否吸引灣區(qū)9 個城市的人來港消費(fèi)呢，如何能雙向奔赴？

很喜歡雙向奔赴這個詞，就是互相交流、互相成就，達(dá)到雙贏，不是敵對式的惡性競爭。自「港澳車北上」實(shí)施後，愈來愈多的港澳居民也將自己的生活半徑擴(kuò)大到整個大灣區(qū)。假期就和家人、朋友相約一起自駕「北上」，野餐、爬山、品嘗大灣區(qū)美食……在輕鬆愉快中度過假期時光。

據(jù)報道，自「港珠澳大橋旅遊」試運(yùn)營向公眾開放以來，已查驗(yàn)「大橋遊」旅行團(tuán)超過2,400個，查驗(yàn)遊客總數(shù)超過10萬人；日均遊客量基本接近試運(yùn)營期間每日1,200人的上橋遊覽名額。在港珠澳大橋飽覽伶仃洋風(fēng)景，近距離欣賞香港大嶼山風(fēng)光，偶遇有「海上大熊貓」之稱的中華白海豚……獨(dú)特的旅遊風(fēng)光令其成為大灣區(qū)又一熱門打卡地。「港珠澳大橋遊」 以「家庭遊」、「親子遊」為主， 客源覆蓋全國超過28個省市區(qū)，可見除了發(fā)揮交通作用，也是好的旅遊資源，關(guān)口旁邊是否可以搞個Outlet之類，令其真正發(fā)揮旅遊經(jīng)濟(jì)效應(yīng)？

有媒體炒作香港店執(zhí)笠潮歸咎於北上消費(fèi)潮，其實(shí)這只是其一，引致食肆要執(zhí)笠因素很多，其實(shí)真正的原因大家心中有數(shù)，連自己做飲食業(yè)和酒店業(yè)的人都北上消費(fèi)，年薪高糧準(zhǔn)的公務(wù)員都結(jié)伴北上吃喝玩樂，就明白兩地價格差太大，在深圳食酸菜魚、椰子雞、海鮮、雞煲、火鍋等，3人份的價錢等於香港一人份，這就是你的食物和住宿性價比不及深圳、珠海、中山好，而且不少食店限人用餐時間，一家人飲茶，分分鐘等位也要半小時，但限你坐90分鐘，商場晚上10時半關(guān)大閘，食店9點(diǎn)半後就不落單了，叫客人食飯也不放鬆，造就兩餸飯、快餐店生意最好。其實(shí)「南下」的內(nèi)地客也不少，只是香港樣樣貴嚇怕人。

香港零售業(yè)、飲食業(yè)第一輪衝擊是網(wǎng)購；第二輪是港人北上消費(fèi)，這些狀況未來也不會改變。港商要面對現(xiàn)實(shí)，要開動腦筋想一想，怎樣讓客人畀錢後得到合理的回饋，才有生存的空間。

近日，重慶老字號、中國火鍋十大品牌之一「朝天門·五鑽鉑金旗艦店」進(jìn)駐蘭桂坊加州大廈，佔(zhàn)地2,813平方呎，設(shè)有逾70個座位，6個包廂，投資不菲；而全球分店逾千間的內(nèi)地串燒連鎖店木屋燒烤於旺角開的首間燒烤店亦將於月中開業(yè)，並計(jì)劃於5月在西環(huán)開設(shè)第二間燒烤店。港人經(jīng)常往深圳品嘗酸菜魚等早已在港開品牌連鎖店。為何內(nèi)地食店有興趣和信心來港開分店呢？自然覺得香港有市場和有國際化人流，可助其在全球打開知名度。